【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市就備受矚目，其中的原因不言而喻。從上一代的原裝進(jìn)口變?yōu)榱酥袊?guó)制造，無(wú)論是配置、造型還是動(dòng)力都有了重大的飛躍，而配備了7個(gè)座椅也使得其實(shí)用性大大增加。作為同市場(chǎng)中的“常青樹(shù)”，在產(chǎn)品口碑上則有著更大的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，全新漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)采用3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體的動(dòng)力組合，車(chē)身也不是很費(fèi)力，油門(mén)調(diào)教偏向德系，基本是踩多少有多少。高速超車(chē)也很痛快，而全新銳界則是2.7L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體的動(dòng)力組合，油耗實(shí)測(cè)里程近11升。銳界最大馬力329Ps，較漢蘭達(dá)相比超出56Ps，峰值扭矩上也是銳界的475牛·米更具優(yōu)勢(shì)，車(chē)子整體的穩(wěn)定性還是很高的，特別是通過(guò)非鋪裝路邊，扎實(shí)的地盤(pán)帶來(lái)的穩(wěn)定感很好，油耗方面同程里數(shù)實(shí)測(cè)為近14升。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）