【太平洋汽車網(wǎng)】汽車有積碳以后，如果嚴(yán)重則會有一些表現(xiàn)。1、汽車多次點(diǎn)火卻不易啟動，熱車正常2、引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低；3、加空油或者在超車時,感覺加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象行駛無力

如何不拆發(fā)動機(jī)或者沒有內(nèi)窺鏡也可以根據(jù)發(fā)動機(jī)工作情況而判斷汽車是否積碳呢？

比如像積碳一般伴隨的汽車表現(xiàn)有冷車多次點(diǎn)火不易啟動，熱車正常；引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低；加空油時,感覺加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象行駛無力,尤其表現(xiàn)在超車時；提速反應(yīng)慢,無法達(dá)到原車動力；尾氣很刺眼、刺鼻、嚴(yán)重超標(biāo)油耗比以往增加等等。根據(jù)這些情況判斷汽車是否積炭嚴(yán)重。

汽車長時間低速行駛，或是怠速，都可能產(chǎn)生大量的積碳，一般不用管它，偶爾拉拉高速，自然會排出去的，也可用燃油添加劑進(jìn)行清洗，一年至少做兩次常規(guī)保養(yǎng)，去除發(fā)動機(jī)積碳，這樣可以讓你的發(fā)動機(jī)更加省油，壽命也更長。
在說積碳之前，先跟大家說一個系統(tǒng)——曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。由于機(jī)油在潤滑缸體與活塞時，部分流入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱變臟，通過曲軸箱通風(fēng)，將這些含機(jī)油的物質(zhì)吹進(jìn)油氣分離器。

油氣分離器將機(jī)油分離出來，使得大部分回到機(jī)油盤，而剩下的部分則跑進(jìn)了進(jìn)氣支歧管。跑進(jìn)進(jìn)氣支歧管的物質(zhì)便形成了積碳，因?yàn)檫@些油滴會吸附在進(jìn)氣道內(nèi)壁、進(jìn)氣門背部以及節(jié)氣門上。

所謂的積碳，其實(shí)就是發(fā)動機(jī)工作過程中，燃油的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種燒焦的物質(zhì)。積碳一般在進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃燒室和噴油嘴中常見。另外，由于這種燒焦的物質(zhì)有吸油的效果，因此它會讓汽油不斷的不完全燃燒，從而也不斷的產(chǎn)生積碳，日積月累，積碳一層層的增多變厚，最后導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能良好的工作。