【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉和新凌派這兩款車型相對來說，市場口碑都是很不錯的，在同級車中的表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，無論是外觀還是內(nèi)飾或者是動力都是不錯的，那么到底該怎么選呢，下面簡單來了解一下這兩款車。

在外觀方面，凌派進行了細微調(diào)整，前臉采用了家族最新設(shè)計語言，無論是大尺寸進氣格柵，還是格柵上部的寬幅鍍鉻飾條，都有著鮮明的家族特點，依舊能帶給人犀利、靈動的視覺感受，車尾延續(xù)了現(xiàn)款凌派充滿層次感的設(shè)計，貫穿尾部的鍍鉻飾條不僅和前臉的設(shè)計交相呼應(yīng)，也為該車尾部增加了些許的精致感。

凌派在內(nèi)飾方面，與外觀設(shè)計相同，內(nèi)飾的設(shè)計依舊沒有太多的變化，三輻方向盤加入了一些啞光銀色裝飾點綴，時尚感強烈。該車最大的變化在于配置方面。中控臺整體布局簡約規(guī)整，操作非常簡單，上手無難度。增加了盲點顯示系統(tǒng)、坡起輔助、緊急剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、發(fā)動機啟/停功能以及Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)，除新增裝備外，該車仍配備了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、無鑰匙進入、一鍵啟動系統(tǒng)以及電動天窗等配置。

動力方面，凌派沿用之前的1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機，由于匹配了全新的CVT變速箱，因此最大功率變?yōu)?00kW（136Ps），比老款稍有降低，最大扭矩為169Nm。同時，凌派還配備一款5速手動變速箱。自吸加CVT的組合使得動力輸出相當平順，從工信部公布的數(shù)據(jù)看，其百公里綜合油耗僅為6.2L。

在外觀方面，卡羅拉并沒有多大的改變。采用V型的鍍鉻進氣格柵與前大燈連成一體，造型犀利，具有強烈的視覺沖擊感。鍍鉻條的頭燈和上方翹起的線條，有一絲“殺手”的霸氣。此外，大燈內(nèi)部還加入了LED光源，發(fā)動機艙上隆起的線條棱角分明，整體視覺效果更具沖擊力。尾部設(shè)計棱角分明，不僅與車頭相互呼應(yīng)，更突出了車輛的運動感。

卡羅拉在內(nèi)飾方面，采用簡單實用的設(shè)計風格，中控臺整體偏向駕駛員一側(cè)，按按鍵布局合理，操作方便。整個中控造型簡單且大氣，大尺寸觸控液晶屏在背景光的襯托下顯得很具科技感。中控臺功能區(qū)域劃分明顯，按鍵操作起來比較方便，整體內(nèi)飾偏向?qū)嵱蔑L格設(shè)計。

動力方面，卡羅拉搭載1.2T發(fā)動機和1.6L、1.8L自然吸氣三款發(fā)動機。其中1.2T發(fā)動機，最大功率為85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩為185Nm/1500-4000rpm；1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率103kW（140Ps）/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、5速手動、8速CVT無級變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）