新軒逸是什么發(fā)動機
【太平洋汽車網(wǎng)】新軒逸的發(fā)動機型號是HR16，分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動機。是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機。
新軒逸新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開發(fā)目標(biāo)通過構(gòu)成部分的技術(shù)革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出；通過優(yōu)化設(shè)計，使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低轉(zhuǎn)速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平。
HR發(fā)動機HR16DE，多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量。HR16DE發(fā)動機上，采用了部分賽車發(fā)動機設(shè)計制造技術(shù)，使目前這臺1.6的發(fā)動機在國內(nèi)所有1.6轎車發(fā)動機技術(shù)上遙遙領(lǐng)先，其功率輸出高達(dá)80KW。在世界上，中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。因為內(nèi)部設(shè)計的技術(shù)含量高，加工工藝獨特使HR16DE在運行中極其平順，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升敏捷順暢，操作起來的感覺非常好。進(jìn)氣歧管依然設(shè)計有進(jìn)氣回壓裝置使發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時扭力表現(xiàn)出色，這同時也得益于CVTE氣門控制系統(tǒng)。在多項技術(shù)的綜合下，HR16DE發(fā)動機排放也是達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）
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