【太平洋汽車網(wǎng)】這款本田的全新思域1.0T發(fā)動機(jī)依舊屬于自家的地球夢發(fā)動機(jī)系列，擁有本田缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時系統(tǒng)（Dual VCT）、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)(i-VTEC)、變排量機(jī)油泵等主流的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

 　　從賬面數(shù)據(jù)來看，思域1.0T三缸發(fā)動機(jī)能輸出174Nm的峰值扭矩，95kW（129Ps）的最大功率，最大馬力125馬力，傳動方面將匹配6速手動或CVT變速箱。從數(shù)據(jù)上來看，其實思域的1.0T動力并不算弱，比起當(dāng)下入門車型的1.6L排量，它算是不錯了。

　　思域三缸發(fā)動機(jī)排量比較小，目前主要用在小型廉價車上，這樣就能基本滿足小車的動力需求。同時，三缸發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)會相對四缸以上的好一些，當(dāng)然這僅限于裝在質(zhì)量更輕的小車上。另外，三缸發(fā)動機(jī)還具有體積小、質(zhì)量輕和成本低的優(yōu)勢。

　　思域1.0T本身的“量”就是動力夠用，談不上充沛。但不同的是，它相比同級別的1.6L自吸發(fā)動機(jī)更有優(yōu)勢，動力會表現(xiàn)更好。從某方面看，思域這臺1.0T在動力上完全可以媲美1.8L自吸發(fā)動機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）