【太平洋汽車網(wǎng)】杰德在2013年9月上市之初便立刻吸引了很多都市年輕人的關(guān)注，迅速成為熱銷車型。杰德的最亮眼之處便是時尚的外形以及寬敞車內(nèi)空間。而質(zhì)量方面杰德也憑借強硬的技術(shù)能力交出來讓人滿意的成績。本田杰德質(zhì)量怎么樣？還請您聽我下文仔細(xì)分析。

對于東風(fēng)本田JADE（杰德）的車型分類，著實讓我們糾結(jié)了一番。按照C-NCAP管理規(guī)則，5座版的JADE（杰德）被劃分為A類乘用車。其實，車型分類對于消費者來說無關(guān)緊要，但是車型類別的背后卻隱含著外形、性能、空間等很多關(guān)注點。實際上，JADE（杰德）在2013年9月上市之初便立刻吸引了很多都市年輕人的關(guān)注，迅速成為熱銷車型。JADE（杰德）的最亮眼之處便是時尚的外形以及寬敞車內(nèi)空間。
在車身結(jié)構(gòu)中，由于缺少足夠的緩沖空間，與正面碰撞和尾部碰撞相比，車身側(cè)面防撞能力相對較弱。而在實際的交通事故中，側(cè)面碰撞事故發(fā)生的概率并不低。為了彌補這一“軟肋”，增強車身的側(cè)面防撞能力，車身側(cè)面結(jié)構(gòu)都會被著重加強，在B柱、門檻梁和車門防撞梁等關(guān)鍵部位采用特高強度材料，同時軟化車門內(nèi)飾并配備側(cè)面安全氣囊和氣簾等安全裝置。
為了追求更大的內(nèi)部空間，JADE（杰德）和其它本田車型一樣，發(fā)動機艙比較短小，但這卻并未影響車輛抵御正面碰撞的能力。在C-NCAP 64km/h正面40%碰撞試驗后，JADE（杰德）的乘員艙結(jié)構(gòu)保存的非常完整，A柱、B柱等關(guān)鍵部位沒有明顯變形，轉(zhuǎn)向管柱和踏板的侵入變形量也得到很好控制。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）