停車后先拉手剎還是先掛空擋
【太平洋汽車網(wǎng)】正確的自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)確的駐車步驟應(yīng)該是：踩剎車→掛擋→拉手剎→熄火→掛駐車擋。也就是說停車后先拉手剎再掛空擋。
停車操作順序：車子停穩(wěn)后，先拉手剎，后掛空擋，再松離合，最后松剎車關(guān)轉(zhuǎn)向燈，熄火，踩離合，掛一檔。
1、拉起手剎后，車子就固定住了。
2、掛空擋，車子就不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下移動(dòng)或熄火了。
3、先松離合是，防止沒掛空擋就直接松離合器，那樣車子在啟動(dòng)的情況下，加上沒拉手剎也沒踩著剎車的話，車子會(huì)移動(dòng)的。
4、熄火后掛一檔，防止手剎線斷了或坡度過大，車子移動(dòng)，用一檔的齒輪卡住，車就不會(huì)移動(dòng)。
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長;手剎松開，彈簧回復(fù)原長。長期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。
空擋通常指機(jī)動(dòng)車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪完全分離的狀態(tài)。手動(dòng)擋的空擋在中間的位置，而自動(dòng)擋的空擋則為"N"標(biāo)識(shí)處。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）
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