歐藍德的發(fā)動機怎么樣
2018-11-30 20:33:39
作者：zhuxiang
【太平洋汽車網(wǎng)】歐藍德的發(fā)動機怎么樣？這款發(fā)動機比較結(jié)實耐用、維修容易。發(fā)動機隔音效果比較好。
國產(chǎn)三菱歐藍德和進口使用的是一樣的發(fā)動機，只是在國內(nèi)分裝，裝配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發(fā)動機，雖然4G64S4M沒有CRV配備的i－VTEC發(fā)動機先進，但其2．4的排量要比CRV的2．0升發(fā)動機要大，但其最大功率99KW卻小于CRV與帕拉丁，其最大輸出扭矩達到201牛米，處于中游。
而且歐藍德在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。
不過這款發(fā)動機比較結(jié)實耐用、維修容易。發(fā)動機隔音效果比較好，但并不是完全沒有聲音，而且發(fā)動機艙內(nèi)的設計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點。
歐藍德搭載的是由三菱汽車工業(yè)株式會社生產(chǎn)的2.0L和2.4L發(fā)動機，匹配CVT變速箱。也就是采用了進口發(fā)動機。
三菱歐藍德裝配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發(fā)動機，雖然4G64S4M沒有CRV配備的i－VTEC發(fā)動機先進，但其2．4的排量要比CRV的2．0升發(fā)動機要大，但其最大功率99KW卻小于CRV與帕拉丁，其最大輸出扭矩達到201牛米，處于中游。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱翔）
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