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奔馳glc質(zhì)量真的不好嗎

2018-11-26 21:32:27 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳GLC作為中級豪華SUV目前銷量還是不錯(cuò)的，代替了GLK之后整體表現(xiàn)和消費(fèi)者的口碑都比較良好。就品牌附加值來說奔馳是完勝的。這款車的優(yōu)缺點(diǎn)和硬傷到底是什么？關(guān)于進(jìn)口奔馳和北京奔馳質(zhì)量的問題，進(jìn)口奔馳和北京奔馳質(zhì)量并沒有太大區(qū)別，從上一代車型到現(xiàn)在，基本你遇到的問題，很多進(jìn)口奔馳的車型也會有，只是概率的體現(xiàn)罷了，但是進(jìn)口奔馳在一些地方的用料和硬件上來說，個(gè)人感覺是要比北京奔馳好一些的，比如一些鋁制材質(zhì)的使用，奔馳glc的綜合表現(xiàn)還是可以的。

奔馳GLC級是奔馳旗下的一款高端轎車，新車相較現(xiàn)款普通版車型變化不大，主要是引入了AMG風(fēng)格的前后保險(xiǎn)杠。
新車相較現(xiàn)款普通版車型的變化不大，前后保險(xiǎn)杠采用了類似GLC43AMG的風(fēng)格樣式，提升了運(yùn)動氣質(zhì)，中網(wǎng)仍舊采用了普通版車型的樣式，而非AMG風(fēng)格的單橫條中網(wǎng)。此外，輪圈樣式也未發(fā)生變化，大燈也依舊采用的是低配車型不帶自適應(yīng)功能的LED大燈。
內(nèi)飾的幾乎與現(xiàn)款車型保持一致。平底方向盤、碳纖維飾板以及大尺寸的中控液晶屏都未出現(xiàn)。
動力方面，從新車260的尾標(biāo)來看，新車將依舊搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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