【太平洋汽車網(wǎng)】汽車在開啟運(yùn)動模式后，電控單元會拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使車子保持有足夠的扭距，快起快停，這個時候汽車的性能能夠很好體現(xiàn)出來，以前未曾體驗過的“推背感”也會隨即而來。除此之外，汽車也會調(diào)節(jié)其他設(shè)置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增加，同時油耗也會增加。

一般來說，運(yùn)動模式應(yīng)用在爬坡和超車更能發(fā)揮它的作用，高速駕駛中也可以用運(yùn)動模式，并且運(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動機(jī)清楚積碳。運(yùn)動模式的正確使用方法其實也沒什么，不過要注意，不能一直開著運(yùn)動模式，因為運(yùn)動模式下，變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，同時油耗也是一個問題。

汽車運(yùn)動模式應(yīng)該要定期適當(dāng)使用，一方面有利于清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，同時增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動機(jī)壽命。

D檔情況下車子會在2000轉(zhuǎn)速情況下自動升檔，而S檔則會提高到3000轉(zhuǎn)。目的是使車子保持有足夠的扭距，S檔發(fā)動機(jī)聲音大，提速快，轉(zhuǎn)速高，油耗大。自動變速箱電控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的車速、轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)踏板位置等主要信號及其他信號控制當(dāng)前自動變速箱檔位。在運(yùn)動模式下，車會延遲換擋的時間，拉高轉(zhuǎn)速，壓榨出更多動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）