【太平洋汽車網(wǎng)】汽車制動系統(tǒng)是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

①行車制動系統(tǒng)一是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動系。它的作用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。

②駐車制動系統(tǒng)——是由駕駛員用手來操縱的，故又稱手制動系。它的作用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車駐留原地不動。

③應急制動系統(tǒng)一是用獨立的管路控制車輪的制動器作為備用系統(tǒng)。其作用是在行車制動系統(tǒng)失效的情況下保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車。在許多國家的制動法規(guī)中規(guī)定，應急制動系統(tǒng)也是汽車必須具備的。

④輔助制動系統(tǒng)一常常在山區(qū)行駛的汽車及某些特殊用途的汽車，為了提高行車的安全性和減輕行車制動系性能的衰退及制動器的磨損，用以在下坡時穩(wěn)定車速。其中，利用發(fā)動機排氣制動應用最廣。

按制動能量傳輸分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式、組合式。

按回路多少分：單回路制動系統(tǒng)、雙回路制動系統(tǒng)。

按能源分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)、伺服制動系統(tǒng)。

①人力制動系統(tǒng)——以駕駛員的肌體作為唯一的制動能源的制動系統(tǒng)。

②動力制動系統(tǒng)——完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的制動系統(tǒng)。

③伺服制動系統(tǒng)——兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）