新邁騰底盤質(zhì)量怎么樣

2018-11-24 15:00:08 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新邁騰底盤質(zhì)量較好。大眾邁騰底盤懸掛采用的是前麥費遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛。麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡單所以它輕量、響應(yīng)速度快。并且在一個下?lián)u臂和支柱的幾何結(jié)構(gòu)下能自動調(diào)整車輪外傾角，讓其能在過彎時自適應(yīng)路面，讓輪胎的接地面積最大化。全新邁騰實現(xiàn)了空間更大、車體更輕巧、動力更澎湃的變身，扁平化的外觀設(shè)計讓它的受眾更加年輕。

全新邁騰底盤懸架采用的是前麥弗遜懸架，后多連桿懸架，前后皆配防傾桿。而與其它MQB平臺下的緊湊級車不同，全新邁騰在懸架用料方面更下本，前后輪邊系統(tǒng)中皆采用鑄鋁的軸承座，成本高了但是降低了簧下質(zhì)量。整個底盤非常平整，發(fā)動機艙下由塑料護板全面防護，留有通風(fēng)缺口。車輛中部采用隔音效果更好的柔性吸音材料，排氣管通過車輛底部中央的路線中也都覆蓋了鋁質(zhì)的隔熱材料?？偟膩碚f，全新邁騰的底盤非常平整扎實，符合中級轎車的定位。

在大眾MQB平臺下，所有車型皆采用麥弗遜的前懸掛，但是根據(jù)不同級別的定位，懸架的用料也略有差異。麥弗遜前懸掛在橫置發(fā)動機布局中非常常用，原因就在于它占據(jù)發(fā)動機橫向空間比較少，可以很好的布置發(fā)動機艙。另外由于麥弗遜懸架的橫向受力不佳，因此往往需要加上防傾桿來加強橫向穩(wěn)定性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）