【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)性能很不錯(cuò)。奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是電磁離合器和凸輪控制的多片離合器結(jié)構(gòu)，更加緊湊、零部件數(shù)量更少、更輕，與此同時(shí)，響應(yīng)速度也會(huì)更快。

奇駿基于Hi-Cross性能跨越的而開(kāi)發(fā)，在這種理念奠定下，使城市時(shí)尚SUV與“硬派高性能SUV全新融合，實(shí)現(xiàn)了SUV的全面升級(jí)。奇駿的這套智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，能通過(guò)獨(dú)有的模式轉(zhuǎn)換旋鈕自由選擇3種不同的驅(qū)動(dòng)模式。駕駛者選擇2WD模式時(shí)，系統(tǒng)可將動(dòng)力分配到前輪，適合于平整高速公路或城市道路行駛，表現(xiàn)出很好的燃油經(jīng)濟(jì)性；在AUTO模式下，后輪可分配的動(dòng)力為在0-50%之間，即后輪最多可擁有50%的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛根據(jù)行駛狀態(tài)及路況智能判斷，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪最佳扭矩分配比例；奇駿的50：50更加平衡，可通過(guò)恒定的前后輪扭矩分配，確保車(chē)輛在最惡劣路況下的最強(qiáng)通過(guò)性。當(dāng)然，奇駿的“LOCK”模式并不是真正的“鎖止”，只是把控制電流輸出調(diào)節(jié)到最大狀態(tài)，而且時(shí)速超過(guò)40km/h時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換到AUTO自動(dòng)模式。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張霞1）