【太平洋汽車網(wǎng)】首先說下溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。

其次介紹下汽車環(huán)境溫度傳感器的作用是什么？
車外環(huán)境溫度傳感器一般安裝在前保險(xiǎn)杠安裝支架上，也是一個(gè)熱敏電阻。它的作用：

一是；檢測車外環(huán)境溫度的高低，控制系統(tǒng)將根據(jù)車外溫度與車內(nèi)溫度的差值來決定控制方式。

二是；給ECU提供車室之外的溫度信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)與車內(nèi)溫度信號(hào)對(duì)比，確定車室內(nèi)的溫度，以滿足車室內(nèi)人員的需要。

例如：車外是5度，車內(nèi)是30度，溫差太大，ECU就要控制空調(diào)工作，使車內(nèi)溫度降低到20度左右，這時(shí)人在車內(nèi)就不會(huì)感覺到太熱，也不會(huì)太冷。進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良，數(shù)據(jù)會(huì)顯示異常低溫，低溫空氣密度高會(huì)加大噴油脈寬，造成混合氣過濃。傳感器短路數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常高溫，高溫空氣密度低會(huì)減少噴油脈寬，造成混合氣過稀。進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高混合氣越濃，傳感器斷路或搭鐵不良會(huì)造成混合氣過稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）