【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)風(fēng)光580發(fā)動機是湖北十堰生產(chǎn)的。東風(fēng)風(fēng)光580（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共有1.5T和1.8L兩種排量的發(fā)動機可選，其中1.5T車型匹配的是6MT和CVT變速箱，而1.8L車型則匹配的是5MT變速箱。我們本次主要以體驗1.5T+CVT組合的車型。它的最大功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)到了220牛·米，在同級別中屬于主流表現(xiàn)。

東風(fēng)風(fēng)光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）580發(fā)動機的組成：
曲柄連桿機構(gòu)——實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)換的核心，也是發(fā)動機的裝配基礎(chǔ)；
配氣機構(gòu)——保證氣缸適時換氣；
燃料系——控制每循環(huán)投入氣缸燃油的數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機的輸出功率和轉(zhuǎn)速。冷卻系——控制發(fā)動機的正常工作溫度；
潤滑系——減少摩擦力，延長發(fā)動機的使用壽命；
點火系——適時地向汽油發(fā)動機提供電火花(柴油發(fā)動機無點火系)；
起動系——使曲軸旋轉(zhuǎn)完成發(fā)動機起動過程；
冷卻系--冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作；
曲柄連桿機構(gòu)——在做功行程時，將燃料燃燒以后產(chǎn)生的氣體壓力，經(jīng)過活塞、連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩；然后，利用飛輪的慣性完成進(jìn)氣、壓縮、排氣3個輔助行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）