【太平洋汽車網(wǎng)】奔騰x40變速箱類型介紹，變速箱方面，廠家為奔騰x40提供了6速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱這兩種變速箱，能夠滿足不同的用戶的需求，其中自動(dòng)擋變速箱是來自愛信哦。這輛集合了馬自達(dá)和大眾精華于一身的奔騰X40，開起來究竟如何呢？奔騰x40手動(dòng)變速箱如何？

奔騰x40手動(dòng)變速箱如何

　　一汽奔騰x40手動(dòng)變速箱是采用重慶青山，是目前國(guó)內(nèi)比較好的品牌。自動(dòng)變速箱是采用日本愛信6AT的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了一臺(tái)84kW（113馬力）、155Nm的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用豐田技術(shù)威志發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來.3、底盤是采用馬自達(dá)的技術(shù)。
　　奔騰X40搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，奔騰X40全系均配備一臺(tái)代號(hào)為4GB16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：114Ps(84kw)/5500rpm，最大扭矩：155N·m/3600rpm，可匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。從配置上看動(dòng)力比較單一，并沒有引入當(dāng)下流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，值得一提的是自動(dòng)變速箱來自愛信，平順性是它的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然我們不能以品牌論英雄，還得看開起來變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合。與同級(jí)對(duì)手相比，奔騰X40的這套動(dòng)力系統(tǒng)在變速箱擋位數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩方面有一定優(yōu)勢(shì)。奔騰X40配備的這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，相比現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)少了一些推背感。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出的平順性，配合6速手自一體變速箱，將這種順暢感傳遞到車輪。奔騰x40這臺(tái)來自愛信的6速手自一體變速箱的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)，整個(gè)換擋的過程很順滑。在這臺(tái)變速箱還提供運(yùn)動(dòng)模式，掛入S擋后換擋速度明顯感覺比在D擋時(shí)快，響應(yīng)更加積極，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，隨之而來的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也明顯增大。不過你也不要苛求它會(huì)有更出色的表現(xiàn)，總體上它還是偏舒適性的調(diào)教。買車就是圖個(gè)方便，奔騰的這款10W以下的SUV還是不錯(cuò)的。

奔騰x40手動(dòng)變速箱品牌

　　奔騰x40的變速箱分為兩種。一種是手動(dòng)變速箱，一種是自動(dòng)變速箱。手動(dòng)的是長(zhǎng)安青山變速器。自動(dòng)擋搭載了日本原裝愛信DSS 4速自動(dòng)。 該一直眾多國(guó)際廠商自動(dòng)擋的專屬配置，最大的特點(diǎn)是電控代替了傳統(tǒng)的液壓控制，實(shí)現(xiàn)了終身免維護(hù)、不用換，且壽命更長(zhǎng)、可靠性更強(qiáng)、平順性和經(jīng)濟(jì)性更好。愛信自動(dòng)變速箱屬于進(jìn)口變速箱，青山則不是。
　　奔騰X40在安全、操控、品質(zhì)等諸多方面都具有十分優(yōu)異的表現(xiàn)。它采用加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身，配備BOSCH第九代ESP系統(tǒng)，4GB系列高性能發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信全新第三代六速手自一體變速箱，1.6L黃金排量兼顧高動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）