【太平洋汽車網(wǎng)】目前皇冠2.5排量的只有2015款了，最新在售的皇冠全部都是2.0T，我們先比較一下2015款的2.5和2.0T 兩款車型。皇冠2.5排量的只有2015款了，最新在售的皇冠全部都是2.0T，我們先比較一下2015款的2.5和2.0T 兩款車型。那么，皇冠2.5和2.0t哪個好?

皇冠2.5和2.0t哪個好h2>

　　皇冠一共提供兩款動力，一款是皇冠2.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率193馬力，最大扭矩236牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，這款發(fā)動機雖然沒有什么新技術(shù)，但成熟可靠，平順性是它最大的賣點。而另一款 2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率235馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。從售價上來看，搭載2.5L動力的有三款車型，分別是為行政版、智享版、時尚限量版，售價分別是25.48萬元、28.48萬元、31.08萬元;搭載2.0T動力的有六款車型，售價為26.48-38.98萬元。
　　皇冠2.5L V6發(fā)動機和6速手自一體變速箱，已經(jīng)非常熟悉了，因為，十年前就是這套動力系統(tǒng)，雖然在當(dāng)時非常先進，但是現(xiàn)在已經(jīng)非常落后了，而且也不合時宜了，盡管它的售價便宜了不少，動力平順性依舊是那么優(yōu)秀，還能喝92號的汽油，但是技術(shù)方面確實跟不上時代精神了，所以在行駛中，動力雖然是夠用的，但是要說爆發(fā)力，那就差了很多了。而2.0T渦輪增壓發(fā)動機車型，雖然在價格上比2.5L動力普遍貴了1萬元，但是其動力數(shù)據(jù)全面超越2.5L動力，而且還配備了8擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。

皇冠2.5和2.0t保養(yǎng)費用

　　皇冠2.5和2.0t車型相比總體來說2.0t的皇冠車型在燃油經(jīng)濟性方面更有優(yōu)勢，不過維修保養(yǎng)成本還有可比性方面皇冠2.5相對有優(yōu)勢。
　　皇冠2.0渦輪增壓有著先天的優(yōu)勢因此其235匹馬力相比于2.5自吸發(fā)動機193匹馬力有了很大的提升，工信部提供的2.0T百公里7.4的油耗相比自吸百公里8.8的油耗也有所降低。相比于2.5自吸2.0T發(fā)動機在轉(zhuǎn)速1650轉(zhuǎn)時就可以達到最大扭矩，能夠帶來更多的提速效果?；使?.5L加后驅(qū)的模式，動力其實非常充沛。有線車盲總喜歡馬力至上論，卻不知道前驅(qū)和后驅(qū)的本質(zhì)區(qū)別。特別是在多山地區(qū)，后驅(qū)的動力是源源不斷，前驅(qū)在上坡，特別是大長坡的時候動力損失非常大。而大部分人覺得車動力不夠的時候多數(shù)是在上坡路段。至于高速超車，只要具備良好的超車條件，2.0的車就能滿足動力需要。至于你要在不具備超車條件的情況強行超車，超不過就怪車馬力不足，那是最愚蠢的行為。因為你那不是在開車，而是危險駕駛。內(nèi)地渦輪機趨勢是不可避免的，說聲再見自吸還是為時尚早。豐田TNGA架構(gòu)的2.5L自吸引擎目前搭載在新凱美瑞身上，達到了40%熱效率。別埋怨車廠，寶馬也感受到了。現(xiàn)在很多人運動情懷不如坐著舒服。嘴上說著運動，運動座椅那么硬。你們提車之后就該吐槽了。運動還是少數(shù)真愛的專利，大多數(shù)人還是圖舒服的。2.0T對您更好。
　　2.0T發(fā)動機一定比2.5L發(fā)動機費油，根據(jù)能量守恒定律，你多大的發(fā)動機功率，就必須消耗對等量的燃油，2.0T發(fā)動機的功率大，油耗也相對增多，所謂渦輪增壓發(fā)動機省油，只是在渦輪沒有介入之前，比同等功率的自吸發(fā)動機省油，但在低速時的動力也是一樣不足，所以皇冠2.5L發(fā)動機要比2.0發(fā)動機省油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）