大眾途昂雙離合是干式的嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】大眾途觀是6速濕式雙離合變速箱。雙離合器變速箱DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年時(shí)間 ,DSG雙離合器干式較濕式的區(qū)別是濕式更為先進(jìn)，更耐用。濕式是靠液壓推動(dòng)，所以有延時(shí)。
大眾途昂的變速箱采用的傳動(dòng)系統(tǒng)是DQ500 7速濕式雙離合器變速箱。所謂的濕式雙離合變速器，就是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個(gè)充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)有著更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。干式雙離合變速器，是指通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩。
由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。然而濕式離合器相比干式在換檔滑摩時(shí)要消耗更多能量，因此干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)DQ500 7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。
其余時(shí)候它都還是我們印象中表現(xiàn)，換擋速度快、動(dòng)作輕柔，不知不覺(jué)間就升到了最高擋位，并且能把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓得很低，利于燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)變速箱的降擋積極性非常高，腳下稍微用點(diǎn)力就會(huì)立馬降一擋，這也是出于動(dòng)力方面的考慮，畢竟途昂有著如此龐大的車身。
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