(1)駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑。

　　(2)首先是要嚴(yán)格的控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過大，但是也盡量不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　(3)行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因?yàn)檫@類操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。

　　國內(nèi)銷售的RAV4擁有兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L和2.4L，它們運(yùn)用于豐田旗下多款車型，例如滿大街的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。眼前的這臺(tái)2.4四驅(qū)自動(dòng)豪華版配備了國產(chǎn)最強(qiáng)的動(dòng)力單元，擁有125千瓦(170匹馬力)/6000rpm和224牛·米/4000rpm的動(dòng)力輸出，這樣的數(shù)據(jù)是同級(jí)別主流車型的平均水平?？梢哉f這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)較好的結(jié)合了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的需求，而在國外市場(chǎng)還可以選擇動(dòng)力更強(qiáng)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)潔的圓形儀表盤信息顯示清晰明了，時(shí)速表偏差相對(duì)日系車非常小，行車電腦的操作很方便，只是并不帶油耗顯示讓人感到比較遺憾。中控臺(tái)上的各種控制按鍵使用起來也很順手，基本上不會(huì)有復(fù)雜的組合操作讓駕駛員分心。中央扶手箱是一項(xiàng)舒適性配置，它很寬大能夠同時(shí)滿足前排乘員使用，但其長(zhǎng)度略顯不足也不能前后移動(dòng)，正規(guī)駕駛姿勢(shì)下駕駛員的右手難以享受合適的依靠。車輪與輪轂的配置更需要考慮不同路面及行駛狀態(tài)的需要，RAV4配備了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CR-V相同的225/65R17規(guī)格的輪胎，這樣的配置能夠同時(shí)顧及公路及野外行駛的需要。較大的扁平比和較厚的胎壁更適合去越野，但輪胎類型卻是公路型的。變速箱的匹配上，豐田顯得有點(diǎn)保守為RAV4配備了一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱，沒有手動(dòng)換擋模式，僅有幾個(gè)低速檔可以再需要時(shí)合理選擇檔位