根據(jù)PCauto提供的馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的詳細參數(shù)配置可以看出，馬自達6全系的車型都是采用205/55 R16的規(guī)格的輪胎。

　　新Mazda6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計及舒適 馬自達6內(nèi)飾，便利性裝備上進行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達到一個全新境（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）界，使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結(jié)合。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關(guān)、大燈清洗、雨量感應式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其躋身于高級轎車之列。

　　馬自達6外形是重新設(shè)計的，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達的強勁動感。用馬自達公司的話說，馬自達6就是“穿著休閑裝的運動員”。 流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊，制造精度也很高。 　　馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術(shù)對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結(jié)構(gòu)為提高車的整體性能打下了堅實的基礎(chǔ)。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸掛則為多連桿式構(gòu)造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級爭的領(lǐng)先水平。