對于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是“靜音筋”技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進入接地面時橡膠的剛性趨于一致，振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。

　　便宜一點的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗和卓越的防滑水性能。

　　瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用錦湖牌的195/50 R16輪胎，16寸輪轂的設(shè)計很動感，符合瑞納想要表現(xiàn)的氣質(zhì)，應(yīng)該是從成本考慮，備胎使用的是鋼輪轂非全尺寸輪胎，尺寸為175/7O R14。不同排量車型的輪轂尺寸及樣式有所區(qū)別，1.6L車型為8輻16寸輪轂，1.4L車型為5輻14寸輪轂，樣式都還不錯，特別是16寸輪轂更有動感的效果。

　　現(xiàn)代瑞納(VERNA)作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發(fā)的一款A(yù)0級小車。由現(xiàn)代汽車南洋研發(fā)中心、北美研發(fā)中心和歐洲研發(fā)中心共同設(shè)計研發(fā)。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時尚的前臉造型，營造出一種前衛(wèi)、動感的視覺感受。并且，為了突出動感的特性，瑞納優(yōu)化了車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發(fā)的運動風范，現(xiàn)代瑞納側(cè)面并且大大減少了駕駛時的空氣阻力。另外，轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內(nèi)部空間，瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內(nèi)部空間，尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。瑞納搭載目前在i30和悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動上使用的現(xiàn)代最新1.6 γ(Gamma)CVVT發(fā)動機，并有配備同款1.4L排量發(fā)動機的車型，配備5MT和4AT變速箱。