吉利金剛開(kāi)油箱蓋：車(chē)?yán)飪?nèi)部駕駛室里拉開(kāi)那個(gè)手剎下面的開(kāi)油箱蓋拉手，或者通過(guò)按油箱蓋來(lái)按打開(kāi)。

　　由吉利金剛的參數(shù)配置表，吉利金剛油箱大概有45升，而且工信部提供的百米油耗信息可以看出吉利英倫金剛 2010款 1.5 MT 無(wú)敵版的百米綜合油耗為7.5。

　　吉利金剛車(chē)型搭載1.5L的MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)時(shí)可發(fā)出69Kw的最大功率，而在3400轉(zhuǎn)時(shí)其最大扭矩即可爆發(fā)出128N.m。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用Bosch M7.9版本雙頂置凸輪軸16氣門(mén)多點(diǎn)電噴技術(shù)，該設(shè)計(jì)能為發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更為充足的燃料，而雙頂置凸輪軸則能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。成熟的動(dòng)力不僅方便日后維護(hù)，而且能節(jié)省車(chē)輛的維修費(fèi)用。采用德?tīng)柛T20U2電噴控制系統(tǒng)，SEFI多點(diǎn)順序噴射，能夠動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)控制噴油時(shí)機(jī)及噴油量，保持最佳空燃比，使發(fā)動(dòng)機(jī)具備平滑順暢且強(qiáng)勁有力的加速特性，隨時(shí)保持高效、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。如今，金剛還有搭載MR479QN的VVT車(chē)型可供選擇，采用了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，由自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間來(lái)增加動(dòng)力輸出效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。