輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時(shí)要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時(shí)Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來(lái)的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時(shí)最重要的考慮)還有安全也是有的。估計(jì)你用18寸輪的話，胎要用40或者35的了。當(dāng)然也要考慮到你換輪轂的寬度，18x7還是18x9。

　　理論上來(lái)講，越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度，所以舒適性會(huì)有減低。換了油耗肯定會(huì)上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車身。

　　嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的輪胎采用的是韓泰K415 195/50R16設(shè)計(jì)取向是為了主打耐磨和實(shí)用。輪轂則是五幅Y型。

　　新嘉年華在山道路段的行駛十分輕松，雖因跟車行駛，沒(méi)有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)過(guò)彎的極限，但操控靈活，轉(zhuǎn)向中性，側(cè)傾幅度還可接受，懸掛系統(tǒng)抑制路面碎震的效果也不差，可謂硬中帶軟，操控仍具相當(dāng)本質(zhì)。E-PAS電子動(dòng)力輔助系統(tǒng)使車輛靜止時(shí)方向盤非常輕手，中高速過(guò)彎時(shí)變得比較有手感，盡管轉(zhuǎn)速拉高時(shí)引擎的怒吼聲浪明顯，但即使在滿載的情況下是1.5升車款的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)合格的。新嘉年華擁有小型車動(dòng)作敏捷的先天優(yōu)勢(shì)，駕駛它就如玩玩具一樣輕松。它的尾部比較活躍，當(dāng)駕駛者作出過(guò)分的舉動(dòng)時(shí)，尾部會(huì)出現(xiàn)輕微的浮動(dòng)感，但這不是恐怖的負(fù)載反應(yīng)，幅度沒(méi)有達(dá)到擺動(dòng)的地步，電子穩(wěn)定程序也不會(huì)輕易出來(lái)干涉。