新車將主打1.8L發(fā)動機(jī)，搭配1.5升手動和1.8升CVT無級變速，上市之初分別匹配5速手動和CVT無級變速器。其中1.8L發(fā)動機(jī)最大功率97kW，最大扭矩170Nm/4300rpm。兩種型號為主。并仍采用前麥弗遜，后復(fù)合多連桿的獨立式懸掛結(jié)構(gòu)，操控性能可以滿足日常需要，乘坐舒適性也不錯。奇瑞E5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提供了1.5L以及1.8L兩種排量車型，E5智悅型搭載的是排量偏小，代號為ACTECO-SQR477F的1.5L發(fā)動機(jī)，奇瑞旗下現(xiàn)款1.5L車型搭載的都是這款發(fā)動機(jī)，最大功率同為80kW，最大扭矩也同為140N.m。

　　變速箱方面，E5只為1.5L排量車型匹配了5檔手動變速箱，該款變速箱檔位比較清晰，但是手感比較松垮，有一些生澀的推入感。1.8L車型匹配了CVT自動變速箱，供喜歡省事兒的人士選用。

　　E5的日常駕駛表現(xiàn)確實非常貼合它家用的定位，動力輸出雖沒有非常出彩兒的表現(xiàn)，但是溫和平穩(wěn)的動力駕駛起來還是很安逸，變速箱與發(fā)動機(jī)銜接的也是很平順，當(dāng)你需要超車而降檔的時候，E5會因為轉(zhuǎn)速的突然提升而展現(xiàn)出輕微的提速感，但之后速度又會很快的還原成之前的平穩(wěn)上升狀態(tài)。