如果把品牌標(biāo)志捂上，那么相信沒有幾個人能認(rèn)出E5的“東家”是奇瑞。沒錯，創(chuàng)新的外觀設(shè)計令E5在奇瑞家族車型中顯得那么與眾不同，環(huán)車四周，還可以找到透鏡前大燈以及倒車影像等高科技配置，再加上較低的價格，E5頭戴著“高性價比”的光環(huán)走入了大家的視線。數(shù)年前，奇瑞內(nèi)部一個A21新車代號成為了現(xiàn)在的E5，換句話說，E5并不是一個全新車型，它是在A5和旗云3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雖然整體性能上不要求它大踏步的前進(jìn)，但實用性和外觀內(nèi)飾的改進(jìn)的確可以看到E5的進(jìn)步。

　　奇瑞E5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的U型鍍鉻前進(jìn)氣格柵迎合了時下流行趨勢，隔條上的分層設(shè)計讓細(xì)節(jié)顯得非常細(xì)致。鷹眼晶鉆造型的前大燈很好的與前引擎蓋自然結(jié)合，上部的燈眉設(shè)計令前大燈顯得更傳神。特別值得一提的是，帶有高低可調(diào)功能的前大燈以及前霧燈作為標(biāo)配出現(xiàn)在E5全系車型上，并且近光燈帶有透鏡，這種厚道的做法在此價格區(qū)間內(nèi)的車型中實屬罕見。

　　奇瑞E5實惠并精致的風(fēng)格讓許多用戶不得不動心。

　　奇瑞E5上市后，讓奇瑞在緊湊級市場也有了熱銷車。以往曾有不少奇瑞品牌的車型說要搭載CVT，而最終搭載在這款E5上，且這款CVT質(zhì)量和技術(shù)足夠的優(yōu)越，足以說明奇瑞對E5抱有很大的期望，為應(yīng)對越來越擁堵的城市路況做足了準(zhǔn)備?！∥覀儫o法從發(fā)動機和底盤懸掛結(jié)構(gòu)上找到奇瑞E5與以往產(chǎn)品的不同，甚至包括性能調(diào)校都一模一樣，唯一不同的是1.8L車型引入了新CVT無極變速箱，這會在舒適性和油耗方面進(jìn)一步提升。在5-8萬元這個價位區(qū)間，奇瑞E5經(jīng)歷了A5和旗云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3兩個時代的變化，已經(jīng)變得日益精致和注重小節(jié)，作為高性價比自主家用車，它同樣也值得我們關(guān)注。

　　相比以往科技類家轎，新近上市的奇瑞E5，以獨特的“人本科技”魅力，實現(xiàn)了后來居上的轉(zhuǎn)變。奇瑞E5一經(jīng)亮相就憑借其動感、沉穩(wěn)、大氣的外觀，給予外界深刻印象。而在“應(yīng)用電子科技”這一核心競爭力上，奇瑞E5更是展現(xiàn)出“集大成者”的姿態(tài)，開創(chuàng)了自主品牌數(shù)字科技家轎的新標(biāo)準(zhǔn)。作為一款向精品邁進(jìn)的家用車，奇瑞E5的前臉進(jìn)行了重新的設(shè)計，更為犀利的車燈造型增添了些許運動氣息之外，前進(jìn)氣格柵與旗云3或A5相比也有所變化，整車看起來變得更加年輕時尚。立體感十足的全新車尾和不規(guī)則的大面積尾燈都詮釋了新車的進(jìn)步，唯一類似就是的C柱生硬感受仍然無法從車身側(cè)面視角抹去。