英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
別克英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)XT搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)在新君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上使用過(guò)。與之匹配的是一款六速手自一體變速箱,借助全新優(yōu)化的增壓技術(shù),這款1.6T發(fā)動(dòng)可爆發(fā)出135 kW最大功率,升功率能夠達(dá)到84.4 kW/L,甚至可以超越一款普通的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率了。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩在1980—5400轉(zhuǎn)速的超大范圍內(nèi)爆發(fā),這個(gè)轉(zhuǎn)速基本上是我們?nèi)粘q{駛時(shí)所能使用的全部轉(zhuǎn)速范圍了,因此可見(jiàn)動(dòng)力性強(qiáng)大。
英朗XT搭載了1.6L DVVT ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī),完美平衡動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性,是名副其實(shí)的城際發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚前沿動(dòng)力科技,匯集DVVT電子可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、兩級(jí)可變式進(jìn)氣歧管、對(duì)旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)設(shè)計(jì),在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩,加速表現(xiàn)更加暢快,顯著提升駕駛樂(lè)趣。其中,1.6L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89 kW / 6000 rpm,最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。
英朗GT在動(dòng)力單元配備上依然領(lǐng)先同級(jí),無(wú)論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)亦或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),都實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車(chē)“更好性能 更低能耗 更少排放”的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。其中1.6L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)高效環(huán)保,具備動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的極佳平衡,以中級(jí)車(chē)的黃金排量引領(lǐng)綠色的都市生活方式;1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)擁有108 kW的最大功率,升功率達(dá)到60 kW/L,177 Nm的最大扭矩在3800 rpm即可爆發(fā),實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速迅捷的動(dòng)力輸出,特別是在1500 rpm時(shí)即可實(shí)現(xiàn)80%的最大扭矩輸出,高達(dá)145 Nm,與一臺(tái)普通1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值相當(dāng)。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則賦予英朗GT強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)氣息,它具備135 kW的最大功率,升功率高達(dá)84.4 kW/L;配合Superboost超推進(jìn)功能,可實(shí)現(xiàn)266 Nm的最大扭矩輸出,使英朗GT在9秒內(nèi)即可完成0-100 km/h的加速。在營(yíng)造暢快愜意駕乘體驗(yàn)的同時(shí),別克英朗GT具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,1.6T車(chē)型90 km/h的等速油耗僅為6.2L,1.8L車(chē)型和1.6L手動(dòng)車(chē)型90 km/h等速油耗更低至6.1L和5.7L,并且全部車(chē)型都滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。
別克英朗XT基于通用汽車(chē)歐洲研發(fā)中心領(lǐng)銜開(kāi)發(fā)的最新全球車(chē)平臺(tái)打造,是別克品牌“全球平臺(tái)、歐美技術(shù)”產(chǎn)品戰(zhàn)略下的又一力作。這款全新五門(mén)轎跑車(chē)憑借領(lǐng)先的動(dòng)力科技和創(chuàng)新的底盤(pán)及懸掛系統(tǒng),以卓越的運(yùn)動(dòng)性能和淋漓盡致的駕控樂(lè)趣,全面引領(lǐng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的個(gè)性化風(fēng)潮。
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