新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。

　　比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點：

　　(1)駕駛車輛您應(yīng)當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動機有一個預(yù)熱暖機的過程，以使發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的機件能夠得到充分的潤滑。

　　(2)首先是要嚴格的控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　(3)行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。

　　比亞迪F3采用的是三菱4G18的發(fā)動機，最大功率80kW(109馬力)/5800rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，帶有VVL可變氣門升程技術(shù)和EGR廢棄再循環(huán)系統(tǒng)。與此發(fā)動機配套的是5速手動變速器。這是比較成熟的一款發(fā)動機，素以經(jīng)濟性著稱，這款發(fā)動機同樣用在哈飛賽馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、賽豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、東南菱帥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型上，只是在發(fā)動機外特性具體數(shù)值上有細微差別。比亞迪對這款發(fā)動機的宣傳點也都集中在低油耗和實用性上。

　　智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活，在高速狀態(tài)下也穩(wěn)定可靠，在整個形式過程中對于轉(zhuǎn)向的調(diào)節(jié)也非常準確。儀表盤最高車速刻度為240，官方給出最高車速為180，不過5檔狀態(tài)下轉(zhuǎn)速2700轉(zhuǎn)時，時速已經(jīng)能超過100km/h，并且能明顯感覺動力還在源源不斷的輸出。