五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1.駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動機(jī)有一個預(yù)熱暖機(jī)的過程，以使發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤滑。

　　2.首先是要嚴(yán)格的控制車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　3.行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發(fā)動機(jī)、變速箱、制動系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車

　　五菱宏光可以搭載兩款發(fā)動機(jī)，排量分別為1.2升和1.4升，升功率都超過了50千瓦，我們試駕的1.4升車型，這款發(fā)動機(jī)在6000轉(zhuǎn)時可輸出75千瓦(102馬力)的最大功率，131牛米的最大扭矩出現(xiàn)在4200轉(zhuǎn)，怠速的時候車內(nèi)的確很安靜，震動也很小。五菱宏光的動力傳動系統(tǒng)采用FR.前置后驅(qū)方式，前后軸荷質(zhì)量分配為45%/55%，車身采用的全承載式設(shè)計。車頭在彎道的指向性轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，只是車身重心較高，前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛的整體調(diào)校較為柔軟，高速過彎時很難給人充足的信心。