作為更加年輕化的豪華品牌中級轎車，全新奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終于迎來了嶄新的篇章。今年在國內(nèi)生產(chǎn)的全新奧迪A4L其實是海外發(fā)布的中期改款加長版，這款新車的設(shè)計更貼近奧迪全新的家族化設(shè)計風(fēng)格，外形和內(nèi)飾都更加年輕運動化。    

　　可以說，全新奧迪A4L的設(shè)計優(yōu)化和加長軸距正是國內(nèi)大多數(shù)消費者所希望看到的，而且低至27.28萬元的起售價也在同級別產(chǎn)品中具有很大的競爭力。全新奧迪A4L推出了三種排量，共八款車型提供消費者選擇。我們要給大家推薦推薦其中最具性價比和不值得購買的車型，希望能對大家選擇全新奧迪A4L有幫助。

　　全新奧迪A4L最便宜的一款車型是1.8T手動舒適型，售價為27.28萬元。從配置上來看，這款入門級車型與售價29.10萬元的1.8T自動舒適型幾乎完全一樣，只是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)變成了選配，如果需要該配置則要另外再花費一千多元。這兩款車型在動力上的表現(xiàn)可以說是剛剛夠用，所以被一些個性張揚的年輕人忽略。其中手動擋車型更是沒有市場，肯花費三十萬買一款豪華車，還選擇手動擋的人幾乎不存在。而比入門級貴1.8萬元的自動擋到底能不能考慮呢，我們還是來看看它們的配置如何。

　　奧迪A4L在安全配置方面的表現(xiàn)一直不錯，全系標配了六個安全氣囊和ESP、電子差速鎖等。即使是入門級的舒適性也是有不錯表現(xiàn)的，消費者對這方面可以放心。單從這方面來講，其實1.8T車型還是有選擇的余地的，但大部分消費者還是要考慮的更加全面，所以我們再來看看別的配置如何。

　　入門級的奧迪A4L在舒適性配置上的確有些寒酸，完全不像是一款豪華轎車。進入車內(nèi)的第一眼就會發(fā)現(xiàn)這兩款車型只是配備了織布座椅，這恐怕很難讓消費者接受。另外，自動氙氣大燈以及奧迪引以為傲的LED日間行車燈都被取消，整車的時尚氣息瞬間就隨之失去大半。另外，這兩款車型的真皮方向盤并沒有設(shè)計多功能按鈕和定速巡航，這樣的配置缺失對駕駛員來說的確不是一個好的事情。

　　2013款 30 TFSI(1.8T)手動舒適型推薦指數(shù)：12013款 30 TFSI(1.8T)自動舒適型推薦指數(shù)：4

　　從綜合價值來看，全新奧迪A4L的兩款入門級車型都并不太理想。其中手動擋車型大家真的可以忽略它，另外一款車型在價格上高出1.8萬元，但配置卻依然很低，所以依然無法推薦。但是有些消費者可能會因為這款車的品牌，以及相對較低的價格選擇奧迪A4L的入門級，當然這也會讓他少了很多駕駛豪華車的樂趣。

　　四款35 TFSI 2.0T如何選擇?

　　全新奧迪A4L的四款35 TFSI車型都搭載了2.0T發(fā)動機和CVT無級變速箱，該發(fā)動機與老款奧迪A4L并沒有差別。但這款發(fā)動機的最大功率和最大扭矩要比1.8T分別高出14千瓦和70牛米，性能表現(xiàn)會有一定的提升，官方顯示這兩款車型的百公里加速時間相差0.5秒。另外，除了1.8T車型以外，所有的奧迪A4L都配備了自動氙燈和LED日間行車燈。暫且不說氙燈和普通大燈的區(qū)別有多大，就是外形看上去，條狀的LED燈組和氙燈組也更顯高檔，比1.8T車型強了不是一點半點。

　　這兩款車型在價格上相差兩萬元，在配置上卻并沒有太多的差異。我們看到，自動舒適型比標準型多了桃木內(nèi)飾條、后排側(cè)安全氣囊和一些其他的無關(guān)緊要的配置;唯一的好處就是，選擇自動舒適型可以擁有原廠的真皮座椅，并且配備了前排加熱功能，這樣的配置對消費者來說是真正實用而且有需求的。作為消費者來講，如果你兜里的錢稍微有點兒緊，而且并不在乎那些可有可無的配置，完全可以選擇標準型。如果自己實在接受不了織布座椅，可以后期再包個真皮，雖然質(zhì)量和功能不如原廠的好，但畢竟還是最實惠的。

　　2013款 35 TFSI(2.0T)自動標準型推薦指數(shù)：9 2013款 35 TFSI(2.0T)自動舒適型推薦指數(shù)：10       

　　當然，如果消費者不太考慮價格的話，可以選擇這兩款高配車型，技術(shù)型和豪華型價格相差近3萬元，但豪華型的配置卻并沒有比技術(shù)型高出太多。從圖表中可以看到，技術(shù)型車型所缺失的都是遮陽簾、后備箱電源、倒車影像、品牌音響、藍牙等無關(guān)緊要的配置。豪華型雖然配置更全面一些，但價格高出3萬元的確也不是小數(shù)，個人感覺并不是很值。

　　2013款 35 TFSI(2.0T)自動技術(shù)型推薦指數(shù)：7 2013款 35 TFSI(2.0T)自動豪華型推薦指數(shù)：6      

　　全新奧迪A4L的35系列車型應(yīng)該會成為大多數(shù)人的配置選擇，不過從這四款車型的綜合性價比來看，只有35自動標準型和35自動舒適型更適合國內(nèi)消費者;其他兩款車型雖然在豪華配置上比較豐富，但相對應(yīng)的金錢付出甚至超過了所得。       

　　搭載2.0TFSI發(fā)動機的奧迪A4L共有五款車型，其中運動型的引擎有更高的調(diào)校，還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，所以動力和變速箱都會比其他四款車型更強大。這款運動型增加了一些運動豪華配置，比如自適應(yīng)巡航、運動外觀套件、18英寸的輪轂、運動座椅、10聲道的Bang&Olufsen音響。也許很多年輕消費者看到這些配置會對其心儀，但你要為此付出7萬元的價格。

　　對于這樣一款以豪華車定位的奧迪A4L來說，購買運動型的消費者并不多，但從整體配置的性價比來看，這款運動型要比35 TFSI自動豪華型更超值。其實喜歡運動和奧迪品牌的消費者，高功率版2.0T運動型也是可以考慮的對象，quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及更優(yōu)秀的動力變速箱會讓你有不同的駕駛感受，甚至能夠超越同級別其他品牌的產(chǎn)品。      

　　如果高功率版2.0T運動型就讓你滿意了，那么這款3.0L機械增壓發(fā)動機會讓你更加興奮，高達200千瓦的最大功率和400牛米的最大扭矩，再配合7速雙離合變速器，可以讓這臺1.8噸的豪華中級車擁有6秒的百公里加速成績。同樣quattro四驅(qū)系統(tǒng)也讓這款豪華車更加運動和穩(wěn)定，比同級對手的前置后驅(qū)車型能更好的適應(yīng)路面。在配置上，旗艦型的表現(xiàn)肯定會讓消費者眼前一亮，電視接收系統(tǒng)、藍牙電話、手柄、通風(fēng)前排座椅等配置讓奧迪A4L更加豪華。但這款旗艦型的售價高達57.81萬元，比40 運動型貴了近11萬元，值與不值自然一目了然。

　也許有的人會說，買奧迪A4L的消費者不會在乎多出的那幾萬塊錢。其實真不是這樣的，選擇這款車的消費者大多比較年輕，看重的也是全新奧迪A4L的時尚和舒適，如果真的要最豪華的駕駛和乘坐感受，花57.81萬元完全可以買一臺奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 35了。

　　2013款 40 TFSI(2.0T)quattro運動型推薦指數(shù)：8 2013款 50 TFSI(3.0T)quattro旗艦型推薦指數(shù)：5 

　　也許有的消費者兜里錢多，那么推薦買40運動型;如果稍微錢緊點兒，不妨考慮35標準型和35舒適性，價格實惠而且該有的配置一點兒不缺。