哈弗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列車(chē)型擁有2.0L、2.0T、2.4L三款排量發(fā)動(dòng)機(jī)

　　1、2.0L長(zhǎng)城柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)GW4D20，是一款4缸直列16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/5250rpm，最大扭矩170Nm/2500-3000rpm，滿(mǎn)足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、2.0T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新設(shè)計(jì)缸體和電噴裝置，其中德?tīng)柛５谌娍?a target="_blank" class="cmsLink">高壓共軌電控模塊為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了精確的燃油分配，既降低了油耗也保證缸內(nèi)的壓力穩(wěn)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到較佳的燃油效率，獲得強(qiáng)勁動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，各缸的噴油分布均勻，改善排放、油耗以及噪音等性能，最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩200Nm/2500-3000rpm。

　　3、2.4L搭載的是一款來(lái)自于三菱的型號(hào)為4G69S4N的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/4000rpm，最大扭矩310Nm/1800-2800rpm，動(dòng)力參數(shù)上看足以滿(mǎn)足H5的日常需求。三菱這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要是針對(duì)皮卡以及SUV車(chē)型所研發(fā)的，特點(diǎn)就是偏重低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出，從參數(shù)上也能看到在2500～3000轉(zhuǎn)之家就已經(jīng)是最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

　　長(zhǎng)城哈弗suv的性能不錯(cuò)，以哈弗H5智尊版為例，其專(zhuān)業(yè)特征在車(chē)輛裝備上得到了集中體現(xiàn)。它配備了電控四驅(qū)、差速鎖，以及TCS、ABS+EBD、四輪碟剎等配置，結(jié)合雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架/五連 桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的懸掛組合，配合非承載式車(chē)身構(gòu)造出專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)，保證了整車(chē)操控性、通過(guò)性、安全性的高水平發(fā)揮，而這正是一款SUV特有的性能品質(zhì)。彎道角度較大時(shí)，車(chē)身會(huì)有很大幅度的側(cè)傾，再加上座椅和靠背比較平整，基本不會(huì)給身體任何支撐，所以在入彎前還是安安分分的把速度降下來(lái)，讓車(chē)身可以優(yōu)雅的滑過(guò)彎道。油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板比較輕，但感覺(jué)都非常飽滿(mǎn)，尤其是油門(mén)踏板，采用的拉線(xiàn)油門(mén)，盡管精準(zhǔn)性不如電子油門(mén)，但控制油門(mén)的感受非常直接。轉(zhuǎn)向盤(pán)并不算沉，因此駕駛相對(duì)比較輕松，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到胳膊累。哈弗H5的方向盤(pán)打滿(mǎn)有四圈半，相比其他車(chē)型要多出半圈至一圈，所以如果在對(duì)車(chē)不熟悉時(shí)，連續(xù)彎道或者急彎時(shí)會(huì)讓人感覺(jué)打方向有些吃力，但在熟悉之后對(duì)于日常駕駛并沒(méi)有太大影響