普拉多剎車制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣
2018-11-29 12:21:56
作者:chenchang
日本豐田普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Prado 4.0L前制動(dòng)盤,所屬大類為制動(dòng)、車輪和輪胎 ,日本豐田普拉多Prado 4.0L前制動(dòng)盤制動(dòng)盤即剎車盤,是一個(gè)金屬圓盤,是用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛行駛過程中踩剎車時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤起到減速或者停車的作用。一般制動(dòng)盤上有圓孔,其作用是減輕重量和增加摩擦力。制動(dòng)盤種類繁多,特點(diǎn)是壁薄,盤片及中心處由砂芯形成。不同種類制動(dòng)盤,在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤轂的厚度和高度也各不相同。
絕大多數(shù)的SUV車型剎車都不是強(qiáng)項(xiàng),特別是這樣的硬派越野車,天生的車身結(jié)構(gòu)就會(huì)對(duì)剎車成績(jī)有影響,包括車身重量以及懸掛高度等等。普拉多4.0我們最終測(cè)試的結(jié)果為43.7米,可以說在我們的意料之中,也是我們可以接受的范圍。
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