【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）九代就配置和尺寸而言是中高檔車，和標(biāo)軸寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），捷豹XF（海外版）可謂一個級別。盡管國內(nèi)會把他論為中級車，這是品牌給人的印象和國人對長軸距車熱愛造成的，雅閣本身可以說是十分高擋的。

在一線城市，開本田雅閣的人群應(yīng)該是公司經(jīng)理級（僅僅比員工高一級，上面有總監(jiān)、老總），月收入在1萬以上，但到不了2萬。擁有個小一居室。
20萬級別的車已經(jīng)凸顯出車主身份了，排除家境狀況差異情況下，這款車在主流消費群體里，也就是中等級別。時代不同了，當(dāng)年的小企業(yè)主的商務(wù)用車，已經(jīng)下探到了家庭入門級。受到寶馬奔馳奧迪的價格一再下探，搶走了不少精英級別消費群體。因此，現(xiàn)在買雅閣的人，基本上也就是中產(chǎn)階級入門車。當(dāng)然，這一說法并不是針對雅閣的，而是針對20萬級別車的。
從調(diào)性上講，購買雅閣的人還是非常注重品質(zhì)的。雅閣在設(shè)計及做工方面，是在同級別車中相當(dāng)出眾的，日系車?yán)?，雅閣的品質(zhì)最好。在操控感受上，也是唯一可以跟德系同級別車競爭的。
從二手車殘值上看，雅閣連續(xù)10年都是最保值車的佼佼者。所以開雅閣，即便是在一線城市，也不丟人。性價比也是很不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）