【太平洋汽車網(wǎng)】今天帶來的兩款車，車型不同，一個(gè)日產(chǎn)一個(gè)美產(chǎn)，甚至定位都不太相似，豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的經(jīng)濟(jì)適用與福特福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的乘坐舒適讓很多消費(fèi)者難以抉擇，威馳和福睿斯哪個(gè)好些？那么接下來就讓我們把這兩款車型拿過來做一個(gè)對(duì)比，來幫消費(fèi)者們答疑解惑。

威馳和福睿斯哪個(gè)好些

福睿斯的側(cè)面線條非常的柔和，車頂線條向下過度與后備箱線條連接在了一起，有一種coupe車型的感覺。而威馳的側(cè)面造型則比較傳統(tǒng)，值得一提的是，在這兩輛實(shí)拍車型中，福睿斯采用的是15英寸的鋁合金輪輞，而威馳采用的則是14英寸的鋼輪輞，在視覺效果上略遜色于福睿斯。
兩車的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較類似，后備箱上都有一條很寬的鍍鉻裝飾條貫穿車尾，并且與尾燈連接在一起，整體性都很強(qiáng)，但是在尾燈的造型方面，豐田威馳的尾燈造型沒有福睿斯的尾燈造型這么犀利，并且兩車的尾燈都采用了鹵素光源，視覺效果一般。
在內(nèi)飾風(fēng)格方面，兩車的風(fēng)格迥異，福特福睿斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控臺(tái)的立體感很強(qiáng)，并且各個(gè)功能區(qū)域的布置都層次分明，中控臺(tái)的上方原廠就設(shè)計(jì)有一個(gè)手機(jī)支架，非常的實(shí)用便利，體現(xiàn)了對(duì)于駕駛者的充分關(guān)懷。而威馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格要比福睿斯更加的年輕時(shí)尚，并且內(nèi)飾大量采用了縫線工藝，在內(nèi)飾的質(zhì)感上要比福睿斯更好。
在動(dòng)力總成方面，福睿斯全系只搭載了一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大功率為83KW，最大扭矩為142N.m，動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，而豐田威馳則搭載了一款1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73KW，最大扭矩為123N.m，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79KW，最大功率為140N.m,結(jié)合豐田威馳較輕的車重，因此動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比福睿斯更好。

福睿斯好還是科沃茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好

總體來說，這兩款車都是靠得住的家庭成員，可以滿足年輕人成家立業(yè)后對(duì)大空間和低廉的用車成本的需求，這兩款車還都是美系車，也許美系車也在漸漸地開始讀懂國(guó)人的心思了吧!那么這兩款車到底應(yīng)該怎么選擇呢，確實(shí)是個(gè)不容易的事，還是通過各方面的對(duì)比分析來做判斷吧!
在外觀方面科沃茲看起來比較“斯文”，而福睿斯那個(gè)馬丁臉就比較“霸氣”，個(gè)人還是比較喜歡科沃茲的外觀造型，精煉而又不失時(shí)尚，更符合家用的風(fēng)格。不過尾部造型科沃茲略顯緊湊，不及福睿斯的寬大霸氣，福睿斯的更加耐看。在備胎方面都是非全尺寸的，但是要指出一點(diǎn)就是科沃茲的最低配是沒有備胎的，廠家不夠厚道!在內(nèi)飾方面科沃茲的層次感在視覺效果上是完勝福睿斯的，更加符合年輕人的審美，而福睿斯樸實(shí)無華的內(nèi)飾風(fēng)格更適合那些成熟的消費(fèi)者。用料方面兩車都有大量的硬塑料，畢竟價(jià)位擺在這，總不可能真皮包裹吧!
從配置來看，兩車的基本配置都差不多，還算比較厚道，但在其它的配置方面，科沃茲相比起福睿斯還有亮點(diǎn)，例如啟停功能，同樣也凸顯了它的前衛(wèi)。另外福睿斯只有頂配車型才標(biāo)配有ESC功能，相比之下，自動(dòng)擋車型標(biāo)配ESC的科沃茲更能吸引消費(fèi)者。兩車在空間方面也都差不多，對(duì)于家用足夠用，但算不上很厲害。兩車1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上也基本相同，福睿斯的在峰值扭矩上多了1牛·米，基本可以省略不計(jì)，變速箱也都是6速自動(dòng)變速箱，前后懸掛也都是相同的，大概都是美系車的緣故吧，相互參考相互借鑒。

另外，這兩款車同屬美系品牌，但是福睿斯的歷史還是更輝煌的，不過這個(gè)從WRC賽場(chǎng)上走出來的經(jīng)典車型如今已經(jīng)不能再提當(dāng)年勇了!（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) ）