【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷卡宴先于Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市，定位也高于Macan，卡宴是中大型SUV。正好形成了雞頭鳳尾的感覺。

Macan是一款中型SUV，也就是與奧迪Q5、奔馳GLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一個級別的車型，而卡宴則是中大型車，所以車身大小上自然比Macan大上一圈，同時內(nèi)部空間當然也是卡宴更出色。

Macan的最高配車型Turbo采用了一臺3.6L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力已經(jīng)達到了400匹，并配合7速雙離合器變速箱，百公里加速僅為4.8秒，這讓同價格的卡宴只有7秒的加速成績，看著Macan幾乎望塵莫及。

不過從卡宴入門級卡宴的動力匹配，機械增壓配合8速自動變速箱來看，這個搭配也在追求其舒適性，動力上7秒的成績也不算很難看。

Macan九十萬元的售價已經(jīng)能夠買到高配車型，而卡宴僅僅是入門，但是卡宴入門版的配置與Macan沒有太大區(qū)別，

安全配置上僅比它少了定速巡航以及倒車影像，同時卡宴還比它多了坡道自動控制系統(tǒng)（HDC），越野配置上卡宴肯定略勝一籌。

內(nèi)飾設(shè)計上卡宴與Macan幾乎都延續(xù)了保時捷家族化風格，豪華感上Macan也并不遜于卡宴，但是卡宴米色內(nèi)飾定位看上去更加豪華，而Macan卻偏向運動，

舒適配置方面，Macan最大的優(yōu)勢就是多了全景天窗以及外后視鏡加熱。

娛樂配置方面，兩車相差也并不多，但是Macan卻在面子配置上做的比入門級卡宴要好很多，首先多了車載TV，同時后排還具有獨立的液晶顯示屏。

兩款車的定位實際上已經(jīng)非常明確了，如果喜歡運動型SUV并不是那么追求空間的消費者，Macan確實非常不錯，而對舒適性有一定要求的卡宴不僅更有面子，

而且在舒適性以及空間上就更勝一籌了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）