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MM二保后油耗顯著增加，是不是4S機(jī)油加多了？求解！
二保的時(shí)候，我讓4S加黃殼，我記得壇里說(shuō)過(guò)，M2加機(jī)油3升夠了。保養(yǎng)完后，4S把剩下的機(jī)油給我，一看只剩下了不到500ML。當(dāng)時(shí)就懷疑機(jī)油加 詳細(xì)>>
冬天油耗無(wú)辜增加，好像是氧傳感器，師兄們來(lái)看看
氧傳感器前氧 數(shù)值老是波動(dòng)，我姨夫（修車的）說(shuō)這個(gè)正常后氧 數(shù)值也動(dòng)，動(dòng)的很慢，懷疑是壞了油耗本來(lái)7.2~7.5 現(xiàn)在8.8~9.1了（最近 詳細(xì)>>
夏天MM開(kāi)空調(diào)后,油耗增加很大,怎么辦?有沒(méi)有高手介紹點(diǎn)經(jīng)驗(yàn) 詳細(xì)>>
之前我一箱油能跑480-500公里加油燈才亮 現(xiàn)在450公里就亮的~~~~ 詳細(xì)>>
在浙江的時(shí)候百公里7.2-7.5L就夠了，怎么到了遼寧百公里要9L了呢，問(wèn)下遼寧的MM車友，你們的百公里要多少油。 詳細(xì)>>
1：對(duì)油耗影響最大的，首當(dāng)其沖的是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下的熱效率比比較低，要弄清原因，首先要從發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻原理說(shuō)起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境 詳細(xì)>>
