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關(guān)于新車出現(xiàn)維修阻力轉(zhuǎn)向問題
不知哪位車主朋友有沒出現(xiàn)過,昨天出高速剛好前面是連續(xù)減速帶。過了減速帶后儀表盤提示維修阻力轉(zhuǎn)向,及方向盤鎖死。還好剛過的減速帶速度慢用力扳方 詳細(xì)>>
如題 詳細(xì)>>
請教,CT640T領(lǐng)先有大燈隨動轉(zhuǎn)向嗎?怎么設(shè)置? 詳細(xì)>>
之前開的a6,四驅(qū)的,低于15邁,大角度轉(zhuǎn)彎的時候會伴隨震動。想問問ct6的車主,四驅(qū)的ct6會不會這樣,還有高配的帶后輪轉(zhuǎn)向的車會不會這樣 詳細(xì)>>
找高人指點迷津,關(guān)于電磁懸架和后輪轉(zhuǎn)向的科技問題
看來鋁車身是不錯啊。誰能解釋一下電磁懸架和后輪轉(zhuǎn)向的原理和功效?到底怎么樣啊?是不是耐用可靠,效果如何?這兩樣也是凱迪拉克不斷宣傳的新科技。 詳細(xì)>>
請問各位朋友:CT6的主動轉(zhuǎn)向是標(biāo)配嗎?還是頂配才有?車牌還沒搞定,沒去四s問。感謝 詳細(xì)>>
米不夠上40t,糾結(jié)28豪華和領(lǐng)先。領(lǐng)先其他配置都無所謂,主要糾結(jié)后輪轉(zhuǎn)向,不知道作用有多大。主要是城市工況行駛,有了解的大俠給說下。別復(fù)制 詳細(xì)>>
請問各位大神:CT6的主動轉(zhuǎn)向是標(biāo)配嗎?還是頂配才有?車牌還沒搞定,沒去四s問。感謝 詳細(xì)>>