最近走的小路在修路，不想繞路，所以走走停停，但是最近我發(fā)現(xiàn)一周的油四天就差不多要去加油了，這種情況的路是費(fèi)油嗎？ 詳細(xì)>>
平時(shí)6.8以上，剛才升到9.1了，區(qū)別也忒大了點(diǎn)，8點(diǎn)幾我都可以接受，這一下都到9了，這是為什么？ 詳細(xì)>>
油耗是親們?cè)谟密?chē)過(guò)程中最注重的因素了，油耗的多少關(guān)系著親們的用車(chē)情況。如果發(fā)現(xiàn)耗油一下子比平常多了很多，那親們就要從以下面面查找原因，及時(shí)避 詳細(xì)>>
成品油價(jià)格又上調(diào)了。面對(duì)控制不住的油價(jià)，掌握節(jié)油辦法或許是車(chē)主們的唯一選擇。下面小編就細(xì)數(shù)一下常見(jiàn)的幾種增加油耗的駕駛壞習(xí)慣，希望給網(wǎng)友們的 詳細(xì)>>
增加油耗與故障風(fēng)險(xiǎn) 原地?zé)彳?chē)讓愛(ài)車(chē)很受傷
進(jìn)入冬季以后隨著氣溫的降低，編輯身邊的不少朋友都有早起熱車(chē)的習(xí)慣。發(fā)動(dòng)車(chē)輛后等水溫達(dá)到90℃后再開(kāi)車(chē)，認(rèn)為這樣是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。其實(shí)這是一種 詳細(xì)>>
冬天氣溫比較低,車(chē)輛的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂其黏度增大,帶來(lái)運(yùn)行阻力增加,特別是運(yùn)行初期,增加的運(yùn)行阻力會(huì)非常明顯,這必然需要增加油耗來(lái)克服這部 詳細(xì)>>
，大師們；我的202011款新騏達(dá)自動(dòng)擋舒適版跑9000公里，自己做了三保后為什么自測(cè)油耗200元才跑300公里，百公里9個(gè)油比之前多2個(gè)油 詳細(xì)>>
在高油價(jià)時(shí)代，如何節(jié)省用車(chē)成本，已經(jīng)成為人們最直接面對(duì)的難題。因此，通過(guò)一些老司機(jī)傳授的用油竅門(mén)，可以實(shí)實(shí)在在地幫助那些剛剛上路的“小白”， 詳細(xì)>>
夏天頻用空調(diào)油耗增加 五招讓油耗降下來(lái)
夏天頻用空調(diào)油耗增加 五招讓油耗降下來(lái) 我們經(jīng)�？吹讲簧佘�(chē)主在停駛的車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)休息，長(zhǎng)時(shí)間高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)影響空調(diào)散熱器的使用壽命，繼而影 詳細(xì)>>
夏天頻用空調(diào)油耗增加 五招讓油耗降下來(lái)
我們經(jīng)�？吹讲簧佘�(chē)主在停駛的車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)休息，長(zhǎng)時(shí)間高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)影響空調(diào)散熱器的使用壽命，繼而影響空調(diào)的制冷效果。由于空調(diào)效果越來(lái)越差，車(chē) 詳細(xì)>>
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