原來一直用的自然吸氣，從1.5到2.0，再到2.4的，基本二十秒左右就走人，這個渦輪增壓的熱車時間有要求嗎？停車就可以立馬熄火嗎？還是你稍微 詳細>>
又到冬天了，我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是不是應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。原來我家樓下一個老司機，之前開 詳細>>
冬天氣溫低，到底需不需要熱車？ 汽車圈里多數(shù)“專家”的建議是，一大早或長時間不用車，發(fā)動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好 詳細>>
很多人（包括我自己）一直以為冷車啟動時發(fā)動機怠速高是為了讓發(fā)動機機油分布均勻，減少發(fā)動機磨損。其實發(fā)動機冷車啟動時的怠速較正常情況下顯著提高 詳細>>
冬天氣溫很低，車輛經(jīng)過一晚上的停放，機油等粘度加大，如果涼車立馬起步，對車輛磨損傷害很大，因此冬天熱車比較重要。 那么冬季應當如何正確 詳細>>
關于要不要原地熱車，做個調(diào)查，順便注明車型。。。
之前每次都是原地熱車，今天嘗試了沒有熱車直接開走，油耗比平時少1個，短程最明顯，少2個左右。車友們你們都熱車嗎？順便注明下車型吧，謝謝！ 詳細>>
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