原地熱車時切忌猛踩油門,應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛
原地熱車時切忌猛踩油門,應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽油 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。很多司機在早晨起來,為了讓汽車進入工作狀態(tài), 詳細>>
弊端1:消耗汽油。 白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油,和平時堵車沒什么兩樣。 弊端2:容易對發(fā)動機產(chǎn)生更多磨損。 很多人覺得熱車會 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。很多司機在早晨起來,為了讓汽車進入工作狀態(tài), 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。很多司機在早晨起來,為了讓汽車進入工作狀態(tài), 詳細>>
天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,關(guān)于“原地熱車”的爭吵又開始不絕于耳,有人認為“打著就走,哪那么多屁事”,也有人認為“不熱個10分鐘就開走,跟毀車差不多”。今 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。很多司機在早晨起來,為了讓汽車進入工作狀態(tài), 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。很多司機在早晨起來,為了讓汽車進入工作狀態(tài), 詳細>>
眾泰Z700提示:原地熱車發(fā)動機空轉(zhuǎn)傷車
冬天已經(jīng)悄然而至了,不少司機不懂車輛在冬季該如何保養(yǎng)和安全行駛。據(jù)市高速公路執(zhí)法部門統(tǒng)計:新年以來,由于車輛沒有正確保養(yǎng),造成的交通事故多達 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。很多司機在早晨起來,為了讓汽車進入工作狀態(tài), 詳細>>