第一,“漲快跌慢”、“漲多跌少”帶來(lái)社會(huì)廣泛批評(píng)。油價(jià)國(guó)際接軌改革自2009年1月15日以來(lái),成品油價(jià)共調(diào)整17次,調(diào)升12次、調(diào)降5次。改 詳細(xì)>>
[圖] [圖] 雖然不是北京的,但各地油價(jià)應(yīng)該差距不會(huì)太大,唉……看著這些漲幅,整整翻了一番啊,好恐怖…… 詳細(xì)>>
面對(duì)社會(huì)上持續(xù)不斷的對(duì)于我國(guó)汽柴油價(jià)高過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家的質(zhì)疑,昨天,在第五屆石油市場(chǎng)研究成果交流會(huì)上,中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場(chǎng)所副所 詳細(xì)>>