有人告訴我變速箱容易發(fā)熱,得不償失 詳細(xì)>>
捷達(dá)低配過(guò)年180的彎度下坡48公里每小時(shí)的實(shí)速
捷達(dá)低配過(guò)年下坡48公里每小時(shí)的實(shí)速,過(guò)160度左右的彎,方向差不多打死了,帶了些剎車(chē)就打滑了,差點(diǎn)掉懸崖。還好輪胎撞護(hù)欄彈回來(lái)了,不知道捷 詳細(xì)>>
去郊區(qū)游玩,遇到一大下坡路段,開(kāi)始用D檔,下坡過(guò)程中如果不踩剎車(chē)會(huì)提檔,速度很難用發(fā)動(dòng)機(jī)控制。后來(lái)想到論壇湯老師傳授的經(jīng)驗(yàn),立馬換到S檔,用 詳細(xì)>>
我也是剛買(mǎi)的新捷達(dá)自動(dòng)舒適版,關(guān)于山路下坡很是糾結(jié),到底是用S檔還是D檔,網(wǎng)上說(shuō)話不一。就連捷達(dá)廠家我電話咨詢了,解釋說(shuō):應(yīng)該用用D檔,說(shuō)S 詳細(xì)>>
中秋去郊區(qū)游玩,遇到一大下坡路段,開(kāi)始用D檔,下坡過(guò)程中如果不踩剎車(chē)會(huì)提檔,速度很難用發(fā)動(dòng)機(jī)控制。后來(lái)想到論壇湯老師傳授的經(jīng)驗(yàn),立馬換到S檔 詳細(xì)>>