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踩到3000多轉(zhuǎn)顯示渦輪增壓0,剛保養(yǎng)完換進(jìn)氣濾芯和機(jī)油,之前都是稍微帶點(diǎn)油門就10幾?20幾30幾!什么情況! 詳細(xì)>>
有個(gè)問題,增壓值顯示0就代表渦輪沒介入等同于2.0自吸。
有人說渦輪一直在介入,兩千多轉(zhuǎn)就有差不多300牛了,但有時(shí)候踩的急兩千多轉(zhuǎn)是有增壓值的,踩得慢就是0,這兩種情況扭矩輸出不一致吧?我在市區(qū)基 詳細(xì)>>
儀表渦輪增壓值最高只能顯示到1.2嗎? 詳細(xì)>>
哥們 你們儀表盤開增壓顯示時(shí) 前個(gè)檔3000轉(zhuǎn)以內(nèi)有數(shù)值嗎 我怎么前個(gè)檔3000轉(zhuǎn)以內(nèi)直零啊 還感覺特別沒勁兒 渦輪貌似都沒介入 過3000 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)數(shù)上去了,哪怕5000轉(zhuǎn)了,油門踩的不多的話,渦輪不介入,發(fā)動機(jī)增壓一直是0,貌似增壓值跟油門踩多深有關(guān),與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)無關(guān)?真的是這樣嗎? 詳細(xì)>>
這車渦輪怎么冷卻高速進(jìn)服務(wù)地區(qū)需要怠速運(yùn)行會兒嗎?聽說有車需要有車熄火后也可以給渦輪降溫 詳細(xì)>>
如題各位車主這車渦輪用嗎明白設(shè)計(jì)師怎么設(shè)計(jì)2900轉(zhuǎn)渦輪介入太晚點(diǎn) 詳細(xì)>>
1.3000-4000才最扭矩否3000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪才介入2.寶馬奔馳都1300介入開起來凱迪拉克否有區(qū)別3.如果3000轉(zhuǎn)渦輪介入否存在嚴(yán)重 詳細(xì)>>
想請教大家一個(gè)問題,就是ATSL這款車的最大扭矩時(shí)間是在3000轉(zhuǎn)左右,那么正常開的情況下一般都在2500以下,求各位車主說一下2500以下 詳細(xì)>>
渦輪壓力表的真空管到底接哪里,接發(fā)動機(jī)旁邊的真空管沒有用,讀不出正壓,懂的高手指導(dǎo)一下 詳細(xì)>>