2013年5月,經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的開發(fā),CXRacing China 伊蘭特渦輪增壓套件終于面世,我們這次開發(fā)的伊蘭特套件全部基于原廠車型的發(fā) 詳細(xì)>>
2013年5月,經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的開發(fā),CXRacing China 伊蘭特渦輪增壓套件終于面世,我們這次開發(fā)的伊蘭特套件全部基于原廠車型的發(fā) 詳細(xì)>>
伊蘭特渦輪套件開發(fā)2013年5月,經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的開發(fā),CXRacing China 伊蘭特渦輪增壓套件終于面世,我們這次開發(fā)的伊蘭特套件全 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓能提高功率和扭矩已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),在氣缸中能有充足的氧氣與燃油充分燃燒,使得尾氣中沒(méi)有一氧化碳,達(dá)到更高的環(huán)保要求。但 詳細(xì)>>
2013年5月,經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的開發(fā),CXRacing China 伊蘭特渦輪增壓套件終于面世,我們這次開發(fā)的伊蘭特套件全部基于原廠車型的 詳細(xì)>>
我認(rèn)為沒(méi)有必要,只能影響發(fā)動(dòng)機(jī),特別是冬菇頭,過(guò)濾效果不好,很容易吸入灰塵和細(xì)小的沙粒。 詳細(xì)>>