2018款 30周年年型 TFSI 進取版前驅(qū)7檔雙離合這車刷ECU提升動力，靠譜嗎？有刷過的嗎？求指點 詳細>>
我車子去年10月提45運動版屬于低功率版發(fā)動機，為提升動力決定刷刷ECU 原車參數(shù)200KW/258P/378NM 升級參數(shù)275KW/3 詳細>>
刷ECU貌似在很多車友眼里還是比較神秘，陌生的，但實際上在國外已經(jīng)是相當(dāng)于普通保養(yǎng)那樣普遍了，這次刷ECU也是偶然的一次機會，跟朋友在外聚 詳細>>
2014款的奧迪A6 2.0T原車搭載的是1984ml四缸渦輪增壓發(fā)動機，在原廠調(diào)校下輸出最大功率為132kw，最大扭矩為320Nm 詳細>>
14款的奧迪A62.0T原廠搭載的是1984ml4缸渦輪增壓發(fā)動機，在原廠調(diào)節(jié)下輸出最大功率為132kw，最大扭矩為320Nm。再來看看搭載 詳細>>
雖然尾巴上貼著2.8的標(biāo)志，但是這確確實實是一輛奧迪A6L 2.4。對于同年款的奧迪A6L 2.4和2.8，從外觀上基本很難將他們區(qū)分開來， 詳細>>
[圖] [圖] 奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，在世界各地否有著不少的一群粉絲，14款A(yù)6L上市更是深 詳細>>
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