關(guān)于自尊用s檔的問題

首先s檔位比d檔位耗油這個(gè)我曉得那么我在s檔位上用手動(dòng)加減檔這個(gè)怎么算油耗？是跟s算還是想手動(dòng)擋一樣算 詳細(xì)>>

S檔手動(dòng)加檔的問題，請(qǐng)指教！

我在S檔需要手動(dòng)加檔的時(shí)候是要踩著油門不放按加檔還是先松開油門再按加檔呢？ 詳細(xì)>>

翼博D檔和S檔轉(zhuǎn)換問題

在行駛過程中D檔和S檔之間的轉(zhuǎn)換，之前的說明書我一直就沒有看明白，我一直以為要停下來，才能轉(zhuǎn)化。其實(shí)實(shí)際操作是，在行駛過程中可以隨意轉(zhuǎn)換，但 詳細(xì)>>

自尊S檔的問題

最近發(fā)現(xiàn)我行駛中檔位切入S檔后只要是踩著剎車輕輕一推檔把就彈回D檔了，不用先按下檔把上的哪個(gè)按鈕。好幾次都是這樣？發(fā)覺到S檔后哪個(gè)按鈕也不象 詳細(xì)>>

S檔的切換問題

本人開的老嘉年華的手自一體的手動(dòng)擋是前后撥桿的�，F(xiàn)在翼博的S檔操作方法有點(diǎn)不一樣，請(qǐng)問D擋行駛過程中是否可以隨時(shí)切換到S擋，應(yīng)該要松油門的吧 詳細(xì)>>

AT的S檔問題

不是說S檔下坡的時(shí)候能用嗎？上次開小博去爬爬山的時(shí)候，下坡（應(yīng)該是35度左右的坡吧）車速太快了發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮了。 第二個(gè)才發(fā)現(xiàn)，手動(dòng)換擋，減檔是 詳細(xì)>>

AT的S檔問題

不是說S檔下坡的時(shí)候能用嗎？上次開小博去爬爬山的時(shí)候，下坡（應(yīng)該是35度左右的坡吧）車速太快了發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮了。第二個(gè)才發(fā)現(xiàn)，手動(dòng)換擋，減檔是不 詳細(xì)>>

關(guān)于自動(dòng)S檔的問題請(qǐng)教下。

自動(dòng)，哪個(gè)s檔咋用。 是說起步就s么，動(dòng)力比比較好么。 還是行駛中踩下剎車同時(shí)換s檔？ 沒用過，好奇。 那要是s動(dòng)力好些，可否一直之 詳細(xì)>>

翼博D檔S檔切換問題。

沒空看說明書，直接在這里問些問題，希望得到理想答案。翼博D行駛是獲得最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，但是D檔行駛中啟動(dòng)，超車動(dòng)力都不理想，D，S檔在行駛中是 詳細(xì)>>