1。6 cvt 坡踩油門轉(zhuǎn)速3000以發(fā)動(dòng)機(jī)聲撕裂共鳴刺耳家也這樣嗎 詳細(xì)>>
地下車庫,坡道等紅燈都會使用到上坡輔助功能,在這兩種情況下長時(shí)間掛著D檔踩剎車啟動(dòng)上坡輔助會對變速箱有害不?說明書沒提及到。然后上坡輔助前提 詳細(xì)>>
請問這上坡輔助問題,我昨天開到35度上坡時(shí)剎車后,車不動(dòng),我放剎車也不踩油門,大概3秒內(nèi)車不上也不下,大概3秒后車自動(dòng)向后退,請問上坡輔助不 詳細(xì)>>
新手請教個(gè)問題,d檔行車中遇長上坡是不是可以直接切換到L擋謝謝
同上,請各位大俠賜教! 詳細(xì)>>
我提車十天,跑了五百公里。有兩次滿載,都是五個(gè)人,人均體重140吧。比說明規(guī)定的滿載少了25公斤。大概共行駛了二百公里。期間有幾段短坡陡坡, 詳細(xì)>>
鋒馭手動(dòng)擋竟然配上坡輔助,意思是坡道起步不用拉手剎是吧?有2秒時(shí)間不溜車? 詳細(xì)>>
CVT長上坡下坡我看說明書是說用M檔控制速度。(論壇上有種說法是下坡的時(shí)候手動(dòng)擋控制在1~2檔控制車速,不知這種說法對不對,應(yīng)為當(dāng)時(shí)學(xué)的手動(dòng) 詳細(xì)>>
CVT長上坡下坡我看說明書是說用M擋控制速度。(論壇上有種說法是下坡的時(shí)候手動(dòng)擋控制在1~2檔控制車速,不知這種說法對不對,應(yīng)為當(dāng)時(shí)學(xué)的手動(dòng) 詳細(xì)>>