轉(zhuǎn)向靈活讓我印象深刻，說說試駕大科的幾個感受

昨天去試駕的科雷嘉，兩驅(qū)尊貴。很深的一個印象就是轉(zhuǎn)向很輕盈，而且原地打盤的話也不會覺得發(fā)軸。自己之前開的是老花冠，實話說大科的轉(zhuǎn)向跟開轎車 詳細>>

試駕完，說說懸掛上的感受

今天開了kx5和科雷嘉，kx5感覺底盤偏軟了一些，舒適度是夠了，但軟綿綿的感覺車身姿態(tài)顯得不穩(wěn)健，科雷嘉底盤調(diào)節(jié)的硬朗很多，特別是急轉(zhuǎn)彎，懸 詳細>>

試駕完，說說懸掛上的感受

今天開了kx5和科雷嘉，kx5感覺底盤偏軟了一些，舒適度是夠了，但軟綿綿的感覺車身姿態(tài)顯得不穩(wěn)健，科雷嘉底盤調(diào)校的硬朗很多，特別是急轉(zhuǎn)彎， 詳細>>

動力夠平順，試駕科雷嘉歸來，說說我的感受

周末去試駕了科雷嘉，網(wǎng)上也看過不少評測，不過究竟咋樣還是得自己開開嘛。2.0匹配的是cvt變速箱，總的感覺就是很穩(wěn)很平順，特別是換擋，幾乎 詳細>>

試駕完翼虎和科雷嘉，談?wù)勎业母惺?

買車的事不能再拖了，年底前一定得先提了車，否則上牌都不方便，過年能開上新車的話肯定也開心。現(xiàn)在的情況是，我基本已經(jīng)確定在新款翼虎和科雷嘉里選 詳細>>

試駕完翼虎和科雷嘉，談?wù)勎业母惺?

買車的事不能再拖了，年底前一定得先提了車，否則上牌都不方便，過年能開上新車的話肯定也開心。現(xiàn)在的情況是，我基本已經(jīng)確定在新款翼虎和科雷嘉里選 詳細>>

試駕了奇駿，科雷嘉車主來說說感受

因為兩款車的動力的參數(shù)是一樣的，同樣是2.0L+CVT的組合，本以為開起來感覺會差不多，但沒想到區(qū)別還是挺大的。奇駿的話感覺前段加速稍顯遲緩 詳細>>

試駕了朋友的奇駿，科雷嘉車主來聊聊我的一點感受

我是幾個朋友里買車最晚的一個了，上個月剛剛?cè)胧挚评准危�正好趕上一場同學(xué)會，這下可以開著去海皮一下了。還別說，到了酒店發(fā)現(xiàn)上大學(xué)不錯的哥們也是 詳細>>

試駕科雷嘉歸來說說感受

1.加速一般，推背感有一點2.懸架在過減速帶時過硬，可能是偏運動的因素。3.座椅超級舒服，我183，把駕駛座椅放最低，感覺整個人是被座椅包住 詳細>>

五一試駕了科雷嘉，些許感受和大家分享

雷諾的銷售顧問給我打電話說，他們有一個試乘試駕會。我就去了他們的店，他們店外擺了一排的科雷嘉，同樣的鉆石切割輪轂，看起來不錯哎！然后進店看了 詳細>>