上次有人說奧德賽能拖動56噸的坦克。小弟不信,結(jié)果,,,,, 詳細>>
星期天帶家人試駕,先是 艾力紳,他們區(qū)別坐第二排和第三排,特意走坑坑洼洼的路面,靜音和舒適感很好。然后馬上去廣本試駕 奧德賽,他們也是坐同樣 詳細>>
星期天帶家人試駕,先是 艾力紳,他們區(qū)別坐第二排和第三排,特意走坑坑洼洼的路面,靜音和舒適感很好。然后馬上去廣本試駕 奧德賽,他們也是坐同樣 詳細>>
乘今天天氣不錯,去看了漢蘭達跟酷威,區(qū)別試駕了下,簡單的說下試駕感受:漢蘭達:外觀一般,沒有特別吸引我的地方,內(nèi)飾不錯,空間夠大,剎車偏軟, 詳細>>
先說現(xiàn)在開的車,1.6T手動科魯茲和1.6自舒的高七,之前老爹還有一臺北斗星。發(fā)動機噪音大,低轉(zhuǎn)速就比較大,不知道是發(fā)動機本身的聲音大還是隔 詳細>>
同事有一輛奧5智享,上個周末借來開了兩天,發(fā)表下感受:一、先說優(yōu)點1、方向盤低速輕,高速重,很難得日本車能夠給予如此良好的操控感受,驚喜;2 詳細>>
開過多款7座車,夏朗、GL8、奧德賽、新漢蘭達、探險者,感覺新奧是做工用材最省的一個,鋼板薄,防撞梁也省了,避震也夠簡單。雖然外觀內(nèi)飾空間很 詳細>>