試駕E200L 四驅(qū)感受

直擔(dān)心200動(dòng)力足前兩天試駕我們個(gè)人兩男女試駕時(shí)又坐個(gè)男試駕員個(gè)女銷售滿員乘坐動(dòng)力足夠起步拖沓倒剎車有點(diǎn)靈敏需要適應(yīng)令人驚喜轉(zhuǎn)彎半徑超轉(zhuǎn)身調(diào) 詳細(xì)>>

試駕E200L 四驅(qū)感受

直擔(dān)心200動(dòng)力足前兩天試駕我們個(gè)人兩男女試駕時(shí)又坐個(gè)男試駕員個(gè)女銷售滿員乘坐動(dòng)力足夠起步拖沓倒剎車有點(diǎn)靈敏需要適應(yīng)令人驚喜轉(zhuǎn)彎半徑超轉(zhuǎn)身調(diào) 詳細(xì)>>

今天試駕了E200L，感受……

本來(lái)想兩個(gè)（E200\E300)都試，但300沒試駕車了。200L，太肉了。方向盤也很重手。否掉了。過幾天，去試試300.還有，沒看見E30 詳細(xì)>>

誒 今天試駕了雷克薩斯GS200T 運(yùn)動(dòng) 說說感受吧

預(yù)算50寶馬自達(dá)525奔馳e300豪華運(yùn)動(dòng)奧迪已經(jīng)對(duì)它麻痹了還有雷克薩斯gs200t寶馬自達(dá)525頂配49優(yōu)惠也不算小但是路上太多加上自己有 詳細(xì)>>

試駕新e級(jí)感受及個(gè)人訂單，僅供個(gè)人參考，還有查找組織鄭州的

先說說缺點(diǎn)，依次是最不能接受到還能接受的順序：1.說實(shí)在，隔音效果試駕的時(shí)候就不敢恭維，確實(shí)一般般，連我朋友邁騰都稍顯不足真的是這樣，高速就 詳細(xì)>>

今天去試駕小E了感受好不錯(cuò)的呢

馬上國(guó)慶了單位也不忙，下午抽出時(shí)間跟老公還有同事一起去4S看車了，關(guān)注這車好久，不知道開起來(lái)怎么樣，順便也試駕一下，上篇帖子里，好多朋友告訴 詳細(xì)>>

今天試駕了新E級(jí)，第一感受視線沒有老款的好，視線太差了跟老款

銷售說要強(qiáng)奸兩萬(wàn)裝飾，按揭的話還有商量的余地 詳細(xì)>>

試駕全新奔馳E300L感受

今天去市區(qū)辦事，路過一新區(qū)新開的奔馳4S店，門口打了E級(jí)廣告，就順便拐進(jìn)去看看，這一看不打緊，直接中毒，這不就是個(gè)小號(hào)的S級(jí)嘛，如果把E扣掉 詳細(xì)>>

試駕E300運(yùn)動(dòng)版感受

外觀時(shí)尚，配置的確不錯(cuò)，座位偏硬，避震偏硬，路面震動(dòng)過濾不行，輪噪也明顯，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)245KW表現(xiàn)一般。整體與心里原來(lái)預(yù)期還是有點(diǎn)差距。 詳細(xì)>>

昨天試駕了寶馬自達(dá)528li和新奔馳e300l，說點(diǎn)直觀感受

巧了，同一天都試駕了。作為一個(gè)之前沒開過寶馬奔馳的人，談一點(diǎn)感性的對(duì)比。先是寶馬，寶馬試駕的是528li，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上跟e300l基本差不多 詳細(xì)>>