網(wǎng)上查馬自達(dá)13款與2020款車型，發(fā)動機(jī)參數(shù)絲毫沒變，一套動力系打8年還有

知乎馬吹雙標(biāo)666！ EA888和B48都是小優(yōu)化和改善。 馬自達(dá)搞個ppt，發(fā)動機(jī)功率沒見長，油耗沒見下降，這是技術(shù)革命！ 馬自達(dá)有 詳細(xì)>>

網(wǎng)上查馬自達(dá)13款與2020款車型，發(fā)動機(jī)參數(shù)絲毫沒變，一套動力系打8年還有

你應(yīng)該這么寫：xxx公司發(fā)動機(jī)幾年一換代，為啥馬自達(dá)Skyactiv-G系列發(fā)動機(jī)8年未更新? 哪個汽車公司有本事天天研發(fā)新一代發(fā)動機(jī)? 詳細(xì)>>

網(wǎng)上查馬自達(dá)13款與2020款車型，發(fā)動機(jī)參數(shù)絲毫沒變，一套動力系打8年還有

小廠迭代慢自然是自身體量和資金就能做這么多事 創(chuàng)馳藍(lán)天剛問世的時候動力油耗和操控水平在哪個年代民用車內(nèi)確實處于前排水平 但是馬自達(dá)的特點 詳細(xì)>>

馬自達(dá)車型又不多為什么還搞兩家？

一汽馬自達(dá)不是一家合資主機(jī)廠。 是的，阿特茲、CX-4等出品方是一汽轎車，也就是說它們是貨真價實的“國產(chǎn)車”，只不過和日本人技術(shù)合作以及得 詳細(xì)>>

馬自達(dá)車型又不多為什么還搞兩家？

瀉藥。這個問題很簡單，我也就簡單說下。 去年，奧迪要和上汽合作，一汽奧迪那邊就鬧罷工，結(jié)果大家都看見了。但今年，奧迪還是執(zhí)意要和上汽合作。 詳細(xì)>>

馬自達(dá)是不是被稱為運動車之王？國產(chǎn)車型是不是沒有像樣的手動擋車型？為什么？

誰說的馬自達(dá)有“運動車之王”稱號？我只聽說過老馬6在2010年之前有“彎道之王”的稱號，還是基于當(dāng)時國內(nèi)B級車市場沒有一臺像樣的操控好的車為 詳細(xì)>>

馬自達(dá)是不是被稱為運動車之王？國產(chǎn)車型是不是沒有像樣的手動擋車型？為什么？

為什么號稱運動車之王的BMW，連個像樣的手動擋車型都沒有？ 為什么號稱跑車之王的法拉利，連個像樣的手動擋車型都沒有？ 詳細(xì)>>

為什么 30 年前的 AE86 參數(shù)依然領(lǐng)先現(xiàn)今很多車型？

瀉藥。 首先，這兩輛車的定位差異。AE86T/L當(dāng)時是作為挑戰(zhàn)筑波賽道為目標(biāo)而研發(fā)的車型，而馬自達(dá)3只是一輛以家庭代步為研發(fā)目標(biāo)的車型。如 詳細(xì)>>